Nokian вывела на рынок грузовые автошины NTR 74S для прицепов

Добавлена: 18.01.2016Категория:

Финской компанией Nokian в 2015-ом было уделено немало внимания как легковому и легкогрузовому, так и «тяжелогрузовому» сектору автомобильной резины. В частности год запомнился презентацией быстро обласканной критиками грузовой модели прицепных шин NTR 74S для магистральных перевозок, пишет https://rezina.ua/shiny/.

Разработка относится к продукции, активный экспорт которой идёт в Россию и Северную Европу, что следует понимать как попытки финского бренда не терять приоритетные для себя регионы, предлагая «соседям по климату» такой же продукт, которым сама Nokian укомплектовывает имеющиеся автопарки.

Шины для грузовиков из серии шин NTR 74S характеризируются не только значком снежинки, говорящей о том, что перед нами изделие зимней сезонности: высокие эксплуатационные качества, являющиеся следствием развитого дизайна – вот козырное отличие и объективное превосходство образца ассортимента Nokian последних двух-трех лет.
Рисунок модели выполняется на базе 4-ех продольных вместительных желобов извилистой формы, которые не дают протектору погрязнуть ни в слякоти, ни в сугробах.

Также читайте:

	Розібрати кухню при переїзді: цього мало, або як краще переїжджати вашій кухні Одна справа, коли ви тільки що купили і встановлюєте кухонні меблі, інше, коли ви переїжджаєте на нове житло і вам її необхідно спочатку розібрати, а ...
	Инновации в сфере освещения и перевозки кухни Современные технологии позволяют совершенствовать предметы быта, мебель, с практической и эстетической точки зрения. Таким образом, сегодня набирает б...
	Як перевезти офіс? Ви вирішили перевезти свій офіс в нове приміщення? Як досвідченому керівникові вам, найімовірніше, не складе праці спланувати переїзд до найдрібніших ...

А расширенные области плечевой зоны дают основания с меньшими опасениями маневрировать на заснеженных, даже имеющих под собой лёд участках трассы. За тягу со льдом, к слову говоря, в конструкции отвечают ламели, выполненные в поперечном и продольном сечении – всё для повышения безопасности тех моментов, когда водитель осуществляет повороты руля или бьёт по тормозам, пытаясь сбросить скорость. Как показывают тестирования, NTR 74S производства Nokian действительно имеет достойные характеристики тормозного пути в сугубо зимних условиях, т.е. на снегу или еще более сложных и труднопроходимых наледях.

Владельцы автопарков, купив эти грузовые шины, наверняка оценят индикатор остаточной глубины резиновых блоков. По сути это даже уже не индикатор, а полноценные DSI-датчики, как говорят специалисты технического отдела Nokian, и данная технология позволит водителю незамедлительно обнаружить потерю архиважных мм остаточного рисунка после длительного использования резины.

Будучи шинами для коммерческих перевозчиков, NTR 74S обязаны были стать экономически выгодными и благодаря оптимальным пропорциям силики в компаунде стали именно такими. В свете этого остаётся добавить, что последнее поколение грузовых прицепных покрышек Nokian NTR для зимнего сезона является одним из достойнейших предложений сегмента эко-резины, преопределенной для высоких нагрузок.