Вітчизняний швидкісний поїзд вирушив у перший рейс.

Добавлена: 25.06.2014Категория: Общество и переезды
Укрзалізниця розпочала експлуатацію швидкісного рухомого складу вітчизняного виробництва. На умовах фінансового лізингу залізничники придбали два швидкісних двосистемних електропоїзди, виготовлені ПаРТ «Крюківський вагонобудівний завод». «Сьогодні у перший рейс вирушив перший український швидкісний електропоїзд виробництва Крюківського заводу. Поїзди було зроблено ще 2 роки тому. Урядом на чолі з Прем’єр-Міністром України Арсенієм Яценюком прийнято програму з модернізації та оновлення рухомого складу Укрзалізниці. Окремим пунктом в ній передбачено купівлю цих двох електропоїздів», - підкреслив Міністр інфраструктури Максим Бурбак у спілкуванні з журналістами після презентації поїзду. У перший рейс електропоїзд під №743 вирушив 24 червня за маршрутом Дарниця – Київ-Пасажирський – Львів, а з 1-го липня 2014 року обидва поїзди курсуватимуть у сполученні Київ – Одеса – Київ.

Также читайте:

	УКРТРАНСІНСПЕКЦІЯ З МЕТОЮ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЛЕГАЛІЗАЦІЇ ДОХОДІВ АВТОПЕРЕВІЗНИКІВ РОЗГЛЯДАЄ ПРОПОЗИЦІЇ ЩОДО ВПРОВАДЖЕННЯ БЕЗГОТІВКОВОГО РОЗРАХУНКУ ЗА НАДАННЯ ПОСЛУГ ПАСАЖИРСЬКИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ Укртрансінспекція розглядає перехід до безготівкових розрахунків за надані послуги з перевезень пасажирів або запровадження жорсткого механізму обліку...
	Для громадян, які приїхали з Донецької та Луганської областей, Криму, м. Севастополь. На сам перед, головне, що необхідно зробити, якщо Ви прийняли рішення і вирішили переїхати з АР Крим чи регіонів проведення АТО: по...
	Переезд Киев. Для многих людей при слове переезд возникают ассоциации, относительно каких-то трудностей, поскольку в действительности переезд связан с большим стрес...

У цілому поїзд ЕКр-1 є взаємозамінним, тобто експлуатуватиметься на всіх маршрутах обслуговування поїздів Інтерсіті+. Вартість проїзду та сервіс у поїздах виробництва Крюківського заводу теж відповідає класу Інтерсіті+. Двосистемний електропоїзд у базовій комплектації складається із 9 вагонів. Їхня конструкція повністю відповідає вимогам санітарних норм з ергономіки, мікроклімату, освітленості, шуму і вібрації, а також безпеки. Інтер’єр салону виконаний з пластикових і металевих панелей з використанням зносостійких, екологічно чистих, важкогорючих матеріалів. Кузов вагонів виготовлений з нержавіючої сталі. Для комфорту пасажирів у поїзді є буфет, система клімат-контролю та інші зручності, зокрема для роботи, розміщення ручної поклажі тощо. Одночасно поїзд може перевезти 609 пасажирів: у першому класі – 128, у другому – 479, ще два місця передбачені для осіб з обмеженими фізичними можливостями. Максимальна експлуатаційна швидкість поїзда - до 160 км/год. Крюківські швидкісні поїзди серії ЕКр1 успішно пройшли всі випробування на залізницях України та рекомендовані міжвідомчою комісією до експлуатації ще у квітні 2013 року. Експлуатуватиме ці поїзди Українська залізнична швидкісна компанія. Згідно з договором термін сервісного обслуговування поїздів – 1 рік, гарантійного – 2 роки. Загальна вартість двох поїздів, придбаних залізничниками в українського виробника, склала 400 млн грн. Інформує:seo-top-news.com.ua

Відео дивись тут